Cinco minutos, dezanove segundos e cinquenta e quatro centésimos.
É o tempo canhão que o Porsche 919 Hybrid Evo, pilotado por Timo Bernhard, demorou a dar uma voltinha aos 21 quilómetros de Nurburgring Nordschleife. Recorde absoluto do inferno verde e prova provada que actualmente os motores híbridos dominam a engenharia automóvel de alta performance.